Compara dos marchas y descubre cuánto cambia el desarrollo. Introduce los dientes del plato y del piñón: verás los metros que avanzas por vuelta de biela, la velocidad a una cadencia concreta y la diferencia entre ambas opciones.
Compara tu marcha en segundos
B es un 13,7 % más corto
Para mantener los 8,4 km/h de A, con B pedalearías a 81,1 rpm. El cambio describe el desarrollo; no un ahorro de energía.
Ajustar rueda y cadencia
Los 2.200 mm son un ejemplo editable. Usa la distancia de una vuelta completa de tu rueda trasera, con presión y carga habituales. Se utiliza la misma rueda en ambas marchas.
Para comparar la marcha de subida, introduce el plato pequeño y el piñón grande de cada montaje. El cálculo no comprueba la compatibilidad de las piezas.
Qué te dice el resultado
Menos metros por vuelta de biela significa un desarrollo más corto. A la misma velocidad necesitarás dar más vueltas a los pedales. Para estudiar una subida, compara el plato pequeño y la corona grande de cada transmisión; para el extremo rápido, el plato grande y el piñón pequeño.
En el ejemplo inicial, pasar de 40/44 a 40/51 acorta el desarrollo un 13,7 %. Con una rueda de 2.200 mm, avanzas 2,00 y 1,73 metros por vuelta, respectivamente. A 70 rpm, las velocidades calculadas son 8,4 y 7,2 km/h. Para mantener esos 8,4 km/h con 40/51, la cadencia subiría a 81,1 rpm.
Ese porcentaje describe la transmisión. No significa que ahorrarás un 13,7 % de energía ni permite saber qué pendiente podrás subir. La velocidad obtenida tampoco es una velocidad máxima: depende de que puedas mantener la cadencia indicada.
Antes de comprar otra pieza
Prueba primero a cambiar solo el plato en la calculadora y después solo el piñón. Así verás qué alternativa modifica más tu marcha. Para valorar los compromisos, continúa con qué plato elegir en gravel.
La calculadora acepta combinaciones matemáticas; el montaje real necesita comprobar cambio, cassette, núcleo, cadena y plato. Nuestra comparativa de cassettes para gravel ayuda a situar las distintas familias.
Cómo se calcula y cómo afinar la medida
Desarrollo (m) = circunferencia de rueda (mm) ÷ 1.000 × plato ÷ piñón. Velocidad (km/h) = desarrollo × cadencia × 0,06. La variación se calcula como (desarrollo B ÷ desarrollo A − 1) × 100.
Los 2.200 mm iniciales son una referencia editable. Schwalbe explica que la circunferencia cambia con el montaje, la presión y la carga. Para este cálculo mide una vuelta de tu rueda trasera con la presión y carga habituales, en un lugar seguro. Ambas opciones utilizan esa misma circunferencia.