Revista española de ciclismo gravel
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Conceptos, elección y primeros pasos
Bicicletas gravel
Mejores bicicletas de gravel para principiantes: cinco opciones y cómo elegir La mejor bicicleta de gravel para empezar no es necesariamente la más barata ni la que lleva más velocidades. Es la que encaja con tu talla, te permite manejar los frenos con confianza y ofrece una marcha corta adecuada para tus rutas, sin obligarte … Leer más
Empezar en gravel
Comprar una gravel de segunda mano puede ser una buena forma de acceder a una bicicleta mejor equipada sin gastar lo que cuesta nueva. Pero el ahorro no está en la diferencia entre el precio del anuncio y lo que pagó su propietario: está en cuánto te costará tener una bicicleta adecuada para ti, segura … Leer más
Empezar en gravel
No necesitas ropa específica de gravel para empezar. Si ya haces ciclismo de carretera, MTB o incluso salidas recreativas con prendas técnicas, probablemente tienes casi todo lo necesario. Un buen culotte, un maillot transpirable, unos guantes y una chaqueta compacta funcionan igual aunque el camino deje de estar asfaltado. Lo que sí ha ocurrido en … Leer más
Empezar en gravel
Con unos frenos en buen estado y adecuados a la carga, el límite al frenar en grava suele estar en la adherencia. Además, cambia dentro de una misma curva: una zona compacta puede terminar en piedras sueltas, una rodera húmeda o un reguero de arena. La presión de las manos tiene que adaptarse al firme … Leer más
Empezar en gravel
Subir de 60 a 90 gramos de carbohidratos por hora se ha convertido en una especie de frontera simbólica en ciclismo de fondo. Sin embargo, 90 g/h no es un distintivo de nivel ni una cifra que deba aplicarse a todas las salidas. Es una estrategia para sesiones y pruebas con una demanda concreta, y … Leer más
Empezar en gravel
En una ruta larga de gravel, un punto de agua no es un icono en el mapa: es una hipótesis. Puede estar cerrado, ser estacional, quedar fuera del recorrido real o llegar una hora después de lo previsto. Planificar el reabastecimiento consiste en reducir esas incertidumbres antes de que hambre, calor o cansancio conviertan una … Leer más
Empezar en gravel
El primer reto de ultradistancia no suele fracasar por falta de velocidad máxima. Fracasa cuando varios problemas pequeños se conectan: se sale por encima del ritmo sostenible, se retrasa la comida, aumenta el frío durante una parada, baja la atención, llega un error de navegación y la mecánica se resuelve peor de lo que permitirían … Leer más
Bicicletas gravel
Cuando una gravel resulta incómoda, es fácil buscar una pieza capaz de borrar todas las vibraciones. El problema es que presión, neumático, tija y horquilla no actúan en el mismo lugar ni corrigen el mismo tipo de impacto. Una mejora puede aliviar el sillín y no cambiar nada en las manos; otra puede aumentar el … Leer más
Bicicletas gravel
Elegir una bicicleta gravel por el material del cuadro o por el número de componentes de gama alta suele empezar la decisión por el lugar equivocado. Dos modelos con el mismo precio pueden estar pensados para ritmos, firmes y distancias completamente distintos. La compra acertada no es la bicicleta más capaz sobre el papel, sino … Leer más
Empezar en gravel
Una bicicleta gravel y una de carretera pueden compartir manillar curvo, frenos de disco e incluso ruedas de 700c, pero están optimizadas para problemas distintos. La carretera busca eficiencia, precisión y velocidad sobre asfalto. La gravel reserva espacio y control para cubiertas anchas, firme suelto, desarrollos cortos y, según el modelo, equipaje. La frontera se … Leer más
Bikepacking y aventura
Bikepacking y cicloturismo describen dos formas de viajar en bicicleta que comparten casi todo lo importante: avanzar con autonomía, transportar equipaje y convertir el trayecto en parte del viaje. La diferencia no está en una bolsa concreta ni en el tipo de manillar. Aparece en la combinación de terreno, volumen de carga, ritmo, logística y … Leer más
Equipamiento
Comprar sensores antes de saber qué decisión queremos tomar con sus datos suele acabar en una pantalla llena de números y muy pocos cambios útiles. En gravel, además, la velocidad depende demasiado del firme, el viento, los neumáticos y las interrupciones como para utilizarla como única referencia de esfuerzo. Pulsómetro, cadencia y potencia responden a … Leer más