Mecánica y componentes

Continental Terra Speed y Terra Trail parecen dos niveles consecutivos de la misma cubierta, pero la diferencia útil no está en cuál es superior. La Speed concentra tacos bajos y cercanos para acelerar sobre pistas secas y superficies firmes. La Trail abre y eleva el dibujo, especialmente en los hombros, para conservar dirección y tracción … Leer más

La cubierta que hace agradable una pista rápida puede quedarse corta en una bajada con grava profunda. Y la que inspira confianza entre piedras puede sentirse lenta durante los treinta kilómetros de asfalto que tienes hasta el camino. Elegir las mejores cubiertas de gravel consiste en decidir qué compromiso encaja con tus rutas, tu bicicleta … Leer más

Las mejores pastillas para unos frenos Shimano GRX no son necesariamente las que anuncian más potencia. En una ruta seca y ondulada suele importar más la modulación, el silencio y la facilidad para encontrar repuesto; en barro abrasivo o en un puerto con la bicicleta cargada pesan más la duración y la estabilidad cuando el … Leer más

La medida 700×40 se ha convertido en un punto de equilibrio habitual para gravel: conserva una respuesta razonablemente rápida en asfalto, aporta más volumen que una cubierta all-road estrecha y cabe en muchos cuadros que no admiten 45 o 50 mm. Sin embargo, elegir solo por la medida conduce a errores. Dos cubiertas 40-622 pueden … Leer más

Una correa blanda puede desgastar la pintura de un cuadro de carbono porque el agente abrasivo no es solo la correa: es el polvo atrapado entre dos superficies que se mueven miles de veces. Cuanto más tensa va la bolsa, mayor puede ser la presión local; cuanto más suelta, mayor es el desplazamiento. Proteger el … Leer más

Una bolsa de sillín y un radar trasero intentan ocupar la misma zona: alta, centrada y despejada detrás de la bicicleta. Colocar el radar donde queda un hueco no garantiza que funcione bien. La bolsa cambia de forma al cargarla, oscila en pista, puede tapar parte del frontal óptico y también interponerse en la vista … Leer más

La CYCPLUS AS2 Pro Max y la Topeak E-Booster Digital Mini alcanzan 120 psi, permiten programar la presión y se detienen automáticamente. Esos datos pueden hacerlas parecer casi equivalentes. En una cubierta gravel de 45 o 50 mm, sin embargo, la diferencia no está en la presión máxima: está en cuánto aire pueden mover antes … Leer más

SILCA ha entrado en el mercado de las cubiertas con una familia gravel que no se limita a cambiar la altura del taco. Protocol RCG-1, RCG-3 y RCG-4 comparten plataforma, compuesto y opciones de 45, 50 y 55 mm, pero reparten de forma distinta la velocidad, el apoyo lateral y la protección. La decisión interesante … Leer más

XDR, XD y Micro Spline no describen el número de velocidades de una transmisión ni la forma de la patilla de cambio. Son interfaces entre el cassette y el núcleo de la rueda trasera. Confundir esos niveles explica muchas compras fallidas: un cassette puede ser correcto para el cambio y la cadena, pero físicamente imposible … Leer más

Orange Seal Endurance y Stan’s Race Day se colocan a menudo en la misma lista porque ambos son sellantes tubeless conocidos, pero responden a prioridades casi opuestas. Endurance está formulado para alargar el intervalo entre reposiciones y simplificar el mantenimiento. Race Day aumenta la carga y el tamaño de las partículas respecto al sellante Stan’s … Leer más