Revista española de ciclismo gravel
Archivo editorial
Ajustes, componentes y mantenimiento
Mecánica y componentes
La CYCPLUS AS2 Pro Max y la Topeak E-Booster Digital Mini alcanzan 120 psi, permiten programar la presión y se detienen automáticamente. Esos datos pueden hacerlas parecer casi equivalentes. En una cubierta gravel de 45 o 50 mm, sin embargo, la diferencia no está en la presión máxima: está en cuánto aire pueden mover antes … Leer más
Mecánica y componentes
SILCA ha entrado en el mercado de las cubiertas con una familia gravel que no se limita a cambiar la altura del taco. Protocol RCG-1, RCG-3 y RCG-4 comparten plataforma, compuesto y opciones de 45, 50 y 55 mm, pero reparten de forma distinta la velocidad, el apoyo lateral y la protección. La decisión interesante … Leer más
Mecánica y componentes
XDR, XD y Micro Spline no describen el número de velocidades de una transmisión ni la forma de la patilla de cambio. Son interfaces entre el cassette y el núcleo de la rueda trasera. Confundir esos niveles explica muchas compras fallidas: un cassette puede ser correcto para el cambio y la cadena, pero físicamente imposible … Leer más
Mecánica y componentes
Orange Seal Endurance y Stan’s Race Day se colocan a menudo en la misma lista porque ambos son sellantes tubeless conocidos, pero responden a prioridades casi opuestas. Endurance está formulado para alargar el intervalo entre reposiciones y simplificar el mantenimiento. Race Day aumenta la carga y el tamaño de las partículas respecto al sellante Stan’s … Leer más
Bikepacking y aventura
Pasar de un disco de 160 a 180 mm en una gravel cargada no transforma un freno mediocre en uno impecable, pero sí modifica una parte importante del sistema: el brazo de palanca con el que la pinza genera par sobre la rueda. A igualdad de fuerza en las pastillas, la relación geométrica 180/160 sugiere … Leer más
Mecánica y componentes
UDH suele presentarse como «la patilla universal», una definición correcta pero insuficiente para entender por qué está cambiando las transmisiones gravel. Su verdadero valor no está solo en que el recambio sea más fácil de encontrar. El estándar fija la relación geométrica entre puntera, eje y cambio, y esa referencia permite utilizar tanto un desviador … Leer más
Mecánica y componentes
El cassette no necesita desmontarse cada vez que la bicicleta vuelve cubierta de polvo. La mayor parte del mantenimiento puede realizarse con la rueda montada, un cepillo estrecho y una limpieza cuidadosa de la transmisión. Quitar las coronas tiene sentido cuando la suciedad ya no permite trabajar entre ellas, necesitamos revisar el núcleo o existe … Leer más
Empezar en gravel
La presión correcta de un neumático gravel no es una cifra universal escrita en el flanco. Depende del peso total, anchura real, carcasa, llanta, cámara o tubeless, reparto de cargas, velocidad y firme. Dos bicicletas con cubiertas “de 45 mm” pueden necesitar ajustes distintos porque esas cubiertas no miden lo mismo una vez montadas. Para … Leer más